Biblioteca Didática de Tecnologias Ambientais

Módulo Mobilidade

TRANSPORTES

Projeto de pesquisa (fases I e II): Thiago Marcel Campi

Orientadores: Profª Drª Emilia Wanda Rutkowski & Profº Livre Docente Orlando Fontes Lima Junior

SUSTENTABILIDADE DAS TÉCNICAS DE TRANSPORTE 

Dentre todas as técnicas e aplicações da Engenharia, os sistemas e processos relacionados a transportes impactam de forma considerável o meio, pois emitem grande quantidade de gases de efeito estufa e ruído. A necessidade dessa infraestrutura requer imensos canteiros de obras no início. Rodovias e ferrovias têm a característica de segregar populações de seres humanos e também outros animais. Daí a motivação para avaliar a sustentabilidade desse sistema de infraestrutura.

Segundo o Ministério de Meio Ambiente (2003), os meios de transporte são responsáveis por cerca de 30% do consumo comercial de energia e cerca de 60% do consumo total mundial de petróleo líquido. Há uma rápida motorização principalmente nos países em desenvolvimento, sendo que não há investimentos em quantidade suficiente para um adequado planejamento de transportes, nem tão pouco para o manejo e infraestrutura do tráfego. Essa situação agrava a cada dia os problemas relacionados a acidentes, danos a saúde pela poluição sonora e do ar, da mesma maneira que ocorre nos países desenvolvidos. Todos esses problemas causam grande impacto nas populações urbanas, especialmente sobre os grupos de baixa renda ou sem rendimento. (Ministério de Meio Ambiente, 2003). 

A implantação da infraestrutura, impacta de maneira significante ao seu redor. Terminais rodoviários inseridos nos centros das cidades aumentam o fluxo de veículos proporcionando problemas com trânsito, acidentes e emissões impróprias de ruído. Aeroportos, Portos, Estações de Metrô, de Trem, Terminais de ônibus urbanos, enfim, toda infraestrutura relacionada à mobilidade agrega algum tipo de impacto ambiental. Os estudos do Ministério dos Transportes (2003) sobre transporte sustentável apontou a necessidade de um conjunto de medidas que inclua tanto contribuições decorrentes de desenvolvimento tecnológico como alterações significativas na atividade de transporte. Restringir-se a apenas um desses aspectos significa alcançar avanços apenas parciais.

Leitura fundamental: A Mobilidade numa visão Sociológica

Referências bibliográficas